3月16日，比亚迪董事长王传福在2024年中国电动汽车百人会论坛上表示，新能源汽车市场前景广阔，但竞争激烈。他指出，若今年国内新能源乘用车平均渗透率从去年的35%增长到45%，即全年增长10个百分点，今年国内新能源乘用车将有超过200万台的增长。同时，新能源汽车出口的提速将带来较大的增幅。然而，市场竞争日益激烈，行业已进入淘汰赛阶段。
王传福认为，中国汽车工业在经历70年的发展后，已进入结构性调整阶段。放眼全球汽车强国，产业集中度的提升是一个必经的过程。此外，中国新能源(600617)汽车经过20年的培育和发展，已进入周期性调整阶段。在这一阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势，以应对日益激烈的市场竞争。
比亚迪董事长王传福预测新能源汽车行业将进入激烈竞争的淘汰赛阶段，同时市场空间仍巨大。
3月16日，比亚迪(002594)董事长王传福在论坛上发表观点，认为新能源汽车行业发展正面临挑战与机遇并存的局面。他指出，尽管新能源汽车市场潜力巨大，但市场竞争已变得日益激烈，行业正迎来一场残酷的竞争。
王传福强调，新能源汽车的发展趋势不可逆转，中国市场在这方面的变革速度和效率较国外更快。去年，全球新能源乘用车销量超过1300万台，整体渗透率约18%，而中国新能源(600617)乘用车销量约788万台，整体渗透率超过35%，正处于量变到质变的关键时期。
专题：中国电动汽车百人会论坛2024
据国家发改委消息，3月16日，2024年中国电动汽车百人会论坛高层论坛在北京举行，本次论坛以“巩固和扩大新能源汽车发展优势”为主题，国家发展改革委主任郑栅洁应邀出席论坛并作主旨发言。
郑栅洁表示，我国新能源汽车产业发展任重道远但前景光明、空间广阔，期望广大行业企业秉持敢为人先的创新意识、锲而不舍的奋斗精神，大力推动提质、降本、扩量，加强技术创新和换道技术布局，持续深化国际合作，有效应对和化解各类显性和潜在的风险挑战，巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家发展改革委将采取更多务实举措，支持新能源汽车行业企业发展，与有关方面共同谱写新能源汽车产业高质量发展新篇章。
专题：中国电动汽车百人会论坛2024
中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋出席并演讲。
专题：中国电动汽车百人会论坛2024
中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行。中国科学技术协会主席万钢表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
数据显示，2023年，我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，产销规模已连续九年位居世界前列；新能源汽车销量在新车总销量中的占比达到31.6%，累计销量达2500万辆，市场化进程持续加快。
此外，从产业集中度来看，排名前十的整车企业占全国总销量的81%。从动力电池销量看，全球排名前十企业中，我国动力电池企业稳据6席，市场份额达63.5%。
专题：中国电动汽车百人会论坛2024
中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，主题为：巩固和扩大新能源汽车发展优势。国家能源局电力司司长杜忠明出席并演讲。
近日，关于汽车产业未来发展方向的争论再起，焦点是能源问题。德国奔驰宣布，无法在2030年完成全面电动化，将继续致力燃油车开发和创新。同时，苹果公司被曝出取消电动汽车项目。更早之前，奥迪也放缓了全面电动化计划，丰田则数次表示电动汽车没有未来。多个明星企业集体“退圈”，在业界和消费者之间引发了关注和争议，不少人又开始唱衰新能源汽车。
3月13日晚间，北汽蓝谷(600733)披露股票交易异常波动公告。
公告显示，自2024年2月6日以来，北汽蓝谷股价累计涨幅达108.36%，同期中信乘用车指数累计涨幅为34.21%，同期上证指数累计涨幅12.64%，公司股票短期涨幅显著高于同期行业指数，且自3月11日起连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。
3月8日晚间，北汽蓝谷发布公告表示，公司拟与关联方共同出资设立平台公司。该平台公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司，在京投资建设电芯智能制造工厂。
小米汽车、宁德时代共同参与
3月8日北汽蓝谷发布公告，北汽蓝谷拟与北汽产投和北京海纳川共同出资设立平台公司北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司（以工商部门核准登记为准，以下简称“平台公司”）。
该平台公司注册资本为3.9亿元。其中，北汽蓝谷出资5000万元，占比12.82%；北汽产投出资24000万元，占比61.54%；北京海纳川出资10000万元，占比25.64%。北汽产投、北京海纳川为北汽蓝谷的关联方，因此交易构成与关联人共同投资类关联交易。
